毕竟奥地利也是列强，拿出去还是有排面的，遇到事情维也纳政府也敢出头，搞定政治上的障碍也不是不行，问题是英国人有品牌效应啊！
不知道谁灌输出去的理论，大家都想当然的认为英国军舰质量、性能第一，各国购买军舰的时候首选英国货。
在这种背景下，法奥两国的军舰都不好卖了。两国政府还采取过反击，放出了英国军舰出口都是删减版的谣言。
可惜大家不好忽悠，是不是删减版，看了货就知道了。
最先进的军舰出口，英国人确实搞过删减版，不过老式退役军舰，约翰牛就没那么讲究了。
删减版军舰改装也是要花钱的，至少人工费省不了。本来就是淘汰掉的技术，根本就没必要浪费钱去隐藏。
政治因素丢掉了百分之六十的订单，品牌效应再丢掉了剩下份额中的百分之三十订单，最后就只有百分之二十八的国际订单了。
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这部分市场，还不是奥地利一家吃的。而是由欧洲各国一起瓜分的，基本上是法奥两国瓜分。
本来这年头有实力的买家就少得可怜，留给奥地利的市场又那么小，退役的军舰自然就找不到接盘侠了。
不光是奥地利海军如此，就连英国人也是如此。皇家海军每年都要拉军舰出去打靶，就知道这玩意儿有多难卖了。
为了控制军舰泛滥，欧洲列强还是有默契的，就算是卖不掉拉出去打靶，也不廉价处理，送人更不行。
某种意义上来说，奥地利大规模赠送俄国人军舰的行为，也是打破了这种默契。
只不过这种潜规则，没有明文约束，口头上的协议都没有，自然不存在约束力，大家最多也就内心不爽罢了。
这都是小问题，技术更新换代，淘汰掉的军舰令人头疼，本质上还是因为舍不得。
军舰没到退役年限，拆掉卖废铁可惜了；留下来继续服役，使用是没有任何问题，关键是新式战
