恨可不浅，法国海军又是坐二望一。就这么送上门去，谁能够保证法奥两国不会联手，把他们从海上霸主位置上拉下来呢？
要知道地中海不同于大西洋，一旦被堵住了那就出不去了。在别的地方就算是海战吃了亏，也可以跑路。
海战只要不是被包围了、或或者是军舰性能差距悬殊，很少有被全歼的，茫茫大海可不是那么好追的。
地中海是一个例外，英国人在地中海的港口就那么几个，还不怎么保险。
真要是翻了脸，等皇家海军只要深入东地中海，法国人就可以断掉他们的退路。
只要苏伊士运河一关闭，再拿下马耳他岛，皇家海军就被困在里面了。不是冲不冲得出去的问题，而是后勤物资补给该怎么办？
这个年代军舰续航能力可没有后世那么强，从东地中海到跑回英国本土，直线距离都有几千公里，实际航线距离更远。
大部分军舰携带的燃煤都是不够的，必须要进行补给，才能够顺利返航。
沿途还有法奥海军拦截，只能开足马力跑，换风帆也要看风向。何况很多军舰都放弃风帆动力，都没这个选项。
法奥海军都不需要和他们决战，只是袭击补给船就行了。或是断掉燃煤补给，或是消耗的弹药，都可以达到目的。
更何况这个年代的蒸汽机性能，一般情况下是不能开足马力的，马力全开跑上一次，都要进行一次检修。
沿途没有港口停泊检修，可以说只要第一时间没跑出去，那就跑不出去了。丧失了后勤的海军，根本就不具备持久作战能力。
这年头没有无线电台，海上漂泊失联十天半个月，那是常有的事情。只要法奥两国封锁消息，可能这边都打完了，伦敦政府都收不到消息。
当然，这其中运气成分很重要。如果运气好，比如说遇到大雾天气，躲过了拦截舰队，携带的补给船又足够多，又没有触礁，还是有可能跑出去的。
至于击溃敌军拦截，强
