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第三章、苏伊士运河通航 (第3/6页)

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体来说只是小赚。

大部分利润来自于企业贷款、政府贷款、国际贷款,这些大综贷款小银行玩儿不转,市场竞争要小得多。

利率或许更低,可是需要投入的管理成本也更低,利润反而更加丰厚。

尤其是国际贷款,表面利率不高,实际上的收益却很丰厚。

比如说:手续费、汇兑费,通常这都是三四个点。发放贷款的时候,一般会扣除第一年应该偿还的本息和,某些贷款还一次性扣除三五年。

通常银行还兼职推销产品,尤其限定使用的贷款。银行可以捆绑式销售一定额度的商品给客户,赚取其中的差价。

一般来说,对外发放一千万神盾的贷款,债务人拿到手的能有九百万神盾,就算是良心贷款了。条件苛刻的话,到手直接打五折的贷款,也不是没有。

最惨的还是分期放款,但是却要承担全额的利息。这种贷款,最后实际拿到手的资金,可能不足贷款总数的四层。

要是没有这些坑人条款,国际贷款也不会令人深恶痛绝。仅仅只是几个点的利息,这也未免太小瞧资本家的胃口了。

……

“莱塞普斯先生,运河工程检验合格,可以放水了。”

莱塞普斯是苏伊士运河的总工程师,他的主要功绩是忽悠埃及人派人参与开挖这条大运河。

要知道这次比历史同期更加过分,埃及人没有拿到运河公司的股份,仅仅只是拿到了利益分红权。

实际上都一样,就算是给了股份,埃及政府也不要想拿到钱。

原时空,埃及政府到了1937年才争取到了每年30万英镑的待遇,至于他们最初44%的股份,这个谁承认啊?

现在拿分红也一样,反正最后都拿不到钱。莱塞普斯能够忽悠埃及政府主动配合,自然受到了运河公司的认可。

尽管运河公司每年要支付一笔资金给埃及政府,可是和劳工成本相比根本就不值得一提。

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