下，所以自从离开长安之后，大唐车队一直慢悠悠的赶路，宛如老牛拉车，每天才能行走几十里地，两千里路足足走了三个月，简直跟蜗牛爬墙没有区别，走的时候春花烂漫，现在竟然已经到了盛夏季节。
走路慢倒也不可怕，可怕的是后勤补给有些跟不上，原本李世民的打算是御驾出关，出关的同时带上大唐文武百官，如此每到一地必有迎接，君臣等人不会缺少粮食。可是皇帝没有想到，百姓们竟然会跟着他走。
所谓跟着他走，其实是想去渤海，世间有太多的穷苦之人，活不下去必然要挣扎拼搏，而李云的财神爷之名威震天下，老百姓们幻想着能到渤海城讨一口饭吃。
这种事，李世民管不了。
说是管不了，其实是舍不得管，大唐有着严格的户籍制度，老百姓未经允许不得擅离家园，只要皇帝一声令下，哪个百姓敢离开故土？但是李世民没有下令，任凭老百姓们跟着车队而行。
刚离开长安的时候，只有几千百姓跟随，毕竟长安乃是帝都，关陇之地很难饿死人，所以选择离家的百姓并不算多，那几千个选择跟随的百姓大多是为了去发财，他们并非活不下去，而是想去渤海拼一个更好的未来。
这几千长安百姓算是特殊，不在皇帝的照顾范围之内，但是随着车队不断进发，沿途渐渐越来越多的百姓加入，这才是真正穷困潦倒的人，几乎是拖家带口跟着车队逃荒。
这些百姓才是李世民头疼的问题。
人数足有七八万，个个都是嗷嗷待哺的贫民，赤贫之家没有粮食，每一口吃喝都得靠着别人接济，七八万人就是七八万张嘴，七八万张嘴每天最少得吃两顿饭，再加上车队开路的五千玄甲铁骑，以及护卫车队的五千皇家御林军，另外还有两千百骑司，还有整个朝堂随驾出关的几百个臣子……
不算不知道，一算吓一跳，人数足有十万，每天需要吃喝，如果再算上车队拉车的牛马，草料消耗也是一个恐怖数字，后期补给的压力何其巨大，难怪连李世
