什么？！
1.2万辆加至少两万辆……那岂不是意味着最多一年后，a的月产能缺口将达到至少3.2万辆？！
亨利·福特脚一软，差点儿一屁股坐到地上：这就是差不多40万辆的年产能啊，几乎相当于a所有工厂加起来的最大产能的60%！
难怪费尔南德斯·陈这么急赤白脸的来找自己进行合作，毕竟工厂建起来也是需要时间的。
亨利·福特瞬间心动了！
以福特汽车现在的开工率来算，如果算上这凭空多出来的每年40万辆车的生产任务，整个福特汽车的生产部门的开工率将瞬间飙升至76.5%以上，原本困扰着福特汽车的开工率不足的问题瞬间解决，财务危机也将极大的缓解。
但高兴的同时，亨利·福特也很头疼：如果接了a的这部分代工任务，会给福特汽车带来多大的冲击？
美国汽车市场的年新车销售量就这么大，每年400多万辆，虽然逐年递增，但新增量有限，如果福特汽车帮a做了代工，这些a的新车必然会对福特汽车的市场销售情况造成不小的冲击；
可不给a代工？
费尔南德斯·陈也说了，他会去找通用汽车，通用汽车的开工情况可是比福特汽车还要糟糕的啊，对于现在深陷财务危机的通用汽车来说，他们会拒绝陈耕送过来的这块救命的面包？
至于陈耕与通用汽车总裁罗杰·史密斯之间的那点小冲突、小不愉快，开玩笑！在关系着能否改善整个集团财务状况的大事面前，他罗杰·史密斯的脸皮能值几个美分？亨利·福特敢肯定，如果陈耕真的带着大笔的代工任务去找通用汽车，或者直接告诉通用汽车说我要租下你的某个工厂，通用汽车上上下下嘴巴都能笑歪了。
怎么办？
拒绝吗？
抿了抿嘴，亨利·福特似乎终于下定了决心：“费尔南德斯，谁让我们是朋友呢，这样，你先别着急，我回去和董事会商量一下，看看有没有合作的可能…
