五月二十，李植带着五百亲卫和一百名仪仗人员，骑马立在辽东省道路两边的草地上，看着步履艰难的运输马车车夫推拉着马车。
这里是锦州北面三十里，是辽东运输大动脉的关键部位。如今辽东的粮食还没有成熟，辽东省内的一百多万开荒劳力、农民和奴隶全部依赖关内的粮食供给。每个月花费着李植海量的银子和粮草。
不过从关内运粮食到辽东，并不容易。
经过几年的发展，如今天津大沽港已经成为李植领下的粮食转运基地。这里外通渤海，台湾和山东沿海的粮食可以海运过来；内通海河，用漕船可以把粮食运往天津卫城和北京城。辽东一百多万人口的粮食，全部来自大沽。
粮食在大沽装上轮船。轮船穿过渤海将粮食运到锦州上岸，再换马车，将一车车的粮食分运到辽东各地。
然而鞑清留下来的道路实在太差。女真人以渔猎而起，总想着劫掠抢夺，没有兴建基础设施的习惯。鞑子占领辽东二十多年，辽东的交通还是依赖明朝辽东镇留下的土路。
前几天下了一场小雨，锦州北面的道路就变成了一片泥潭。运输粮食的马车一直等到今天，等道路基本干了才重新上路。但即便是这样，也时不时有马车陷入还湿软的泥泞中出不了。
李植的前面，就有一辆马车陷入了泥泞中。七、八个马车车夫聚了过来，喊叫着推动着那辆一千多斤的马车。
“嗨嚯！”
“嗨嚯！”
“嗨嚯！”
喊叫着推了十几次，马车终于被推了出来，重新回到坚硬的道路上。马车车夫一个个累得汗流浃背，他们聚在一起蹲成一团，点着了一根旱烟，轮流抽着。休息了十几分钟，他们才各自回到了自己的马车上，开始催动马匹。
李植吸了口气，说道：“想不到辽东的粮食运输，竟这么艰难。”
辽东巡抚郑元骑马立在李植身边，摇了摇头，说道：“国公爷，艰难的还在后面。要不了两个月，
