冯氏航运公司第一造船厂,位于北岸开发区北边,这也是他们公司所投资建设的第一家造船厂,由此掀起了冯氏航运公司的造船、航运、港口一体化运营模式。
不过,这个冯氏第一造船厂虽然对于他们公司而言意义重大,但实际上其规模并不算大,只有几个船坞,其最大的干船坞,也只能建造四百吨的船只而已,相对比之前,他们公司先后收购的其他几家造船厂,都要比这个冯氏第一造船厂规模要大的多。
然而今天,这个第一造船厂里却是迎来了他们公司总部的一群高层!
这些公司高层们此时正看着船坞里正在施工的那艘蒸汽客轮,众人之中,一个年轻的有些过分的年轻男子被众人围在中间。
这个被众人围在中间的年轻男子,有着一个对于冯氏航运公司而言,非常特殊的姓氏:冯!
此人姓冯,名继文!
冯氏航运公司的已故创始人冯占林的嫡次子,今年不多不少,刚好二十岁,他父亲今年因病去世后,按照遗嘱,作为嫡次子的他,却是越过了嫡长子的大哥以及二哥等兄弟,继承了几乎所有的家业,包括所拥有的部分冯氏航运公司的股份以及大量的田产、房产、众多有价票据、现金等等。
他并不是冯家的独子,也不是嫡长子,只是嫡次子而已,按照世俗观念,他是不可能接管家业的,但是他的父亲冯占林却是把家业给了他,并且根据这年头华夏的士绅家族的继承传统,把所有的家业都让他继承。
传统上,为了保持家族的持续繁荣,世家往往是会把家族的绝大部分财富都集中让其中一人继承,其他的儿子一般只能获得少量财富,而不是说平分给所有的子孙后代。
冯继文,就是这种世家传统继承制度里的获益人,他的几个兄弟基本上每个人只能获得价值数千两、数万元的遗产,但是他却是获得了价值上百万的遗产。
这上百万的遗产里,大部分还是来之于冯氏航运公司的股票以及关联企业的部分股票,尤其是