一是为了监督武器质量，二是和铁轨部管事张平计划新的铁路线路。
计划之中，新的铁路线以北京城为中心点，向四周伸延。
第一条新铁路线名为京宁线，是北京通往大宁的铁路，京宁线总长一千三百里，起点北京，终点大宁!
途径：永平府、广宁州、左屯州等一府二州二十七县，需要设立三十二座火车站。
第二条新铁路线名为京济线，是北京通往山东济南的铁路，京济线总长一千五百里，起点北京，终点济南。
途径：保定府、河间府、真定府、顺德府等四府七州三十六县，需要设立四十八座火车站。
第三条新铁路线名为京哈壹号线，是北京通往哈密县的壹号线铁路，京哈壹号线总长五千里，起点北京，终点哈密县。
途径：大同府、东胜州、河套草原、银川州、宁夏州、凉州、肃州、赤斤蒙古州、沙州、哈密县等一府七州一草原二十六县，需要设立三十八座火车站。
第四条新铁路线名为京哈贰号线，也是北京通往哈密县的铁路，京哈壹号线总长四千六百里，起点北京，终点哈密县。
途径：河套草原、亦不剌山草原、亦集乃草原，哈密县等三草原一线，需要设立十座火车站。
京哈壹号线和京哈贰号线区别在于，前者是民用，后者是军用。
京哈贰号线贯穿整个西部战区，方便给西部战区的第十军运输战略物资。
第五条新铁路线名为京太线，是北京通往山西太原的铁路，京太线总长一千八百里，起点北京，终点太原。
途径：大同府四州七县、太原府六州二十二县，需要设立三十九座火车站。
五条铁路都是双向铁路，总延展长度达到两万八千四百里，这是一个浩大的工程。
为此，霍政做出详细的工程计划书。
首先是招人，在蒙古男奴和女真男奴的基础上，在征召十万名劳力，每个劳力给予一月三百文钱的薪水
