朱棣沉默下来，沉默片刻后，便对着霍政说道：“要不这样吧，你给大明修条总延展十万里长的铁路，铁路所用的精铁、土地，国家给你免费用！”
“而你呢，也别收国家的钱，修好的铁路，归属权和使用权给你，你觉得怎么样？”
霍政听完此言，大脑飞速运转，权衡着利弊关系。
朱棣说出来的方案，是一种合作，要是拒绝这个合作，朝廷要想修铁路，就只能聘请自己修铁路，要火车也只能向自己买。
这样一来，自己就可以通过修铁路、卖火车，赚取不少的钱财。
但这些钱财是一次性的，赚了这次就没有下次了，并且朝廷也会因为财政不够，修不了太长的铁路，撑死能修总延展一万里的铁路，火车也买不了多少，撑死买个五六列火车。
这样一来，大明铁路基建发展，将会慢如蜗牛，不知和牛马月，才能让大明各地通上火车。
若是同意这个合作，自己在前期肯定要投入不少的人工成本、锰钢加工成本，可到了后期，每条铁路都通上了火车，那么就可以得到长期的收入。
毕竟火车一旦普及，坐的人肯定就多了起来，到时候收个一年火车票，大概就能回本，回本后，后面收的票钱去除铁路维护费用，人工费用成本等等开支，基本就是纯利润了。
大明铁路基建发展也会无比迅猛。
“好，那就按照皇上说的办，国家出铁出地，臣出钱出技术！”霍政同意下来，选择了后者。
霍政是有大局观的人，知道选择后者，是对自己最有利的。
因为这样可以掌控大明的交通血脉！
“好！”朱棣大叫一声好，高高兴兴的拍了一下霍政肩膀。
百官也都露出会心的笑容，都以为朝廷得到了便宜，不花一分钱，只出铁和地，就得到了铁路和火车。
大赚啊！
的确，放近看，朝廷是赚了，可放远看，朝廷会亏的肠子悔青。
