百仞镇正在急剧的扩大。临高城铁的延伸工程也就随之。
两根粗大的铁轨已经开始在碎石地基和枕木上面架设。扎赫拉知道，这是徐元老曾经带自己乘坐过的铁路正在延伸。和许多普通人的感觉一样，火车是她在临高见到的众多不可思议物件之最。这些巨大的钢铁长龙犹如元老院的统治力量，是那么的无可匹敌和排山倒海。
公共马车把扎赫拉送到了东门市和过去的百仞城入口的交接处。老的百仞城虽然在名义上已经不复存在，但是一部分重要建筑物依然在高墙和警卫的保护之下，普通人难以近窥。不过，从马车的车顶座位上可以看到数据中心那体量相当显眼的红砖桁架式建筑。关于这栋楼的用处，土着和归化民们曾经脑补过无数的说法，从存放珍宝的藏宝库到审讯犯人的刑房。而波斯妹子虽然知道徐元老就在这里办公――可现在她已经没有了出入此地的通行证，也就只能和其它人一样在远处观瞻一下了。
百仞城口通往东门市中心和东门火车站的东门大道，是整个临高最繁华的一段商业街。创市之初搭起来的竹棚子已经完全消失了，曾经鹤立鸡群一般的两层楼的商馆已经被周围建起的普遍四五层以上的高楼挤到几乎看不见了。
这些新楼经过商业部门的统一规划，普遍采用骑楼设计。其底层挑空很高，并且有着连续的廊柱和内凹的大幅面采光玻璃窗。廊柱和玻璃窗之间是一条可供三四人并排的石板铺设的人行通道，从而形成了旧时空南方城市常见的骑楼结构。骑楼走廊依次衔接，即便在分隔不同楼房的小巷处也通常都有相连的顶篷存在。理论上说即便下雨，路上的行人也可以不湿一滴。
这种设计在旧时空的两广和海南十分流行，东南亚也常见它的身影，算是一种南方热带、亚热带地区成功的商业建筑设计。
道路本身也进行了修整和扩建，为了配合推行快慢车辆分道行驶的交通规则，道路当中划出了供汽车和马车行驶的两条快速车道，而两侧被划分出两条慢速车道，供人力车和自行车
