是通过气瓶来进行操作的。加压就是将气瓶内的空气释放出来的过程，只有当舱室内的气压和其他舱室气压平衡了，才可以打开通往其他舱室的舱门；而减压则刚好相反，是利用气瓶内部的装置将空气抽吸进去，让舱室形成真空，这样舱室的气压与外太空的气压相同，出舱的舱门才可以打开。
理论上高压气瓶内的空气是可以重复利用的，不过每一次加压或者减压的过程，必然会存在一定的损耗，而且还有发生故障的概率，所以这次夏若飞专门要求多携带几个高压气瓶，就是为了防止多次进出舱操作之后，出现故障。
当然，即便是所有的高压气瓶都失效，夏若飞他们也不会被困死在飞船里的。
飞船还设计了手动减压的装置，可以将空气直接压缩排出到太空中，从而使舱室形成真空。
而加压的过程就更简单了，夏若飞他们都带着足量的供氧模块，真要所有的高压气瓶都失效了，他们关闭好舱门之后，直接释放供氧模块内存储的氧气，一样可以对舱室进行加压的。
一会儿工夫，轨道舱内就加压完毕了，夏若飞的精神力探查到，驾驶舱的控制面板显示，轨道舱内的气压已经与其他舱室完全一致了，而且空气质量符合要求。
于是，夏若飞让大家脱下舱外宇航服，各自收到储物法宝中。
然后，他就打开了通往其他舱室的舱门。
按照原计划，夏若飞和凌清雪两人来到了飞船最前端的驾驶舱。
而陈玄、杨柳以及于馨儿则去了侧面另一个和轨道舱差不多大小的休息舱。
最后一个离开轨道舱的陈玄，将轨道舱通往其他舱室的气密门紧紧关闭并且锁紧，这样一来，轨道舱与其他舱室又彻底隔离开了。
夏若飞和凌清雪坐在了驾驶舱的座椅上。
按照设计，这个驾驶舱最多可以容纳四名宇航员，而且是四名穿着舱外宇航服的宇航员。所以现在仅仅容纳穿着舱内工作服的夏若飞和凌清雪两人，还是显得十
