车辆品牌,显然陈陌敢这么用,肯定是已经买了版权的。
这让林雪有点费解,为什么gta不买版权,反倒是绿洲买了版权?再说了,版权不都一样的吗,怎么gta不用?
其实林雪不知道的是,不是陈陌不想给gta用,而是人家不让用……
陈陌前世的gta5也没有相关车辆的版权,反而是nfs有着大量的车辆版权。为什么呢?不是因为r星抠门,主要是这两款游戏的性质不同。
gta里的车是用来打砸抢的,厂商并不想看到自己的车被蹂躏得面目全非,也就是说这款游戏并不能给汽车厂商带来正面形象塑造,那么拿到相关版权的代价也就会非常大。相反nfs全程都是在飙车,而且游戏本身比较积极、正面,在用了版权的同时也在给相关的车辆打广告,所以拿到版权的难度就降低了很多。
陈陌现在的处境也是如此,所以在申明绿洲不会有gta那些抢车、砸车的情节,单纯作为玩家日常使用体验之后,这些大的汽车厂商就很乐意合作了。
而且,汽车厂商对于vr游戏舱的态度和那些餐饮企业有比较大的区别。对于餐饮企业来说,vr内的餐饮和现实中的餐饮存在着比较严重的对立关系,而汽车厂商则不是这样。
假设,有玩家在游戏中买了一台超跑,其实和他现实中会不会买根本没有一点关系。如果是富豪的话,在游戏中买了一台超跑体验一下,相当于是给超跑打了广告,说不定土豪扭头就在现实里买一台;但是穷人的话,游戏里买了超跑爽爽,现实中依旧是买不起。
因为虚拟中的车再怎么真实,跟现实中还是不一样的。现实中的车是真的可以开出去跑的,可以炸街,可以带妹子兜风,可以进行一些特定方向上的震动。
那些有钱的土豪也不可能说游戏里买了一辆玛莎拉蒂,现实中开个五菱宏光就完事了,那不可能。
所以,和这些汽车厂商的合作谈得还比较顺利,版权费给到了之后,都很乐意让陈陌把