和记，有些东主就算信不过也是没有办法哪，总不能到官府告状去？”
王发祥闻言哈哈一笑，说道：“史东主是妙人，不过这话也说的很有意思，差不多是这个理儿。”
确实是如此，和记是朝廷下令查抄的，前一阵校尉四出，到处查抄和记的资产，和记被迫转明为暗，一夜间消失的无影无踪。
这件事累得许显纯在今天问斩，锦衣卫使也背不动这么大的黑锅。而遍布北方的和记商行消失之后，首当其冲的就是各地的车行，大量车马消失，影响的是整个北方的物流业，然后是客运业，现在北方的十来个州会，过百个县，平时往来均是乘坐和记的四轮大车，一车可坐七八人到二十多人不等，价格不能算很便宜，但相对于舒适性来说，四轮大车甩那些两轮的旧式马车不知道多远，而且安全性，快捷性，都是普通的马车没有办法相比的。
和记在这事上没有刻意打低价牌，普通的百姓，特别是农民没有十分要紧的事是不会出门远游，而他们就算出门也是一辆独轮小车就可以，妇人和儿童坐小车一侧，另一侧装置一些物品，当家男子将车带往肩膀上一系，两手推着一天走几十里路跟玩儿似的。
叫他们花钱去坐车，就算是和记的大车宽敞舒服，人家为什么要花这个冤枉钱？
所以和记的大车针对的是中小商人和游学的士子，还有和尚道士等要出门，又不在意几个小钱的中产阶层。
和记的大车一夜消失，受影响最重的是就是物流业，很多人不得不修改出行的计划，因为已经无车可坐。
商人们最是跳脚，定好的货物无人发货，和记这几年把北方所有的车马行脚夫行都干趴下了，这些原本的店铺要么转行，要么关门了事，只有少量的脚夫行存活下来，一下子就是供不应求，任凭商人们怎么着急，这货物就是运不回来。
接下来就是百货业和金融保险一类的业务，账局没了，几百万两银子消失了，牵连的商家最少有两三千家，有的小商家可能就存着几百上
