并不多，基本上普通人会选择走路，有钱人有自己的马车或轿子，公共马车运用不是太广，就是在府城内有一些配给。
在东藩这里，开发的初期并没有条件，现在道路畅通，工务局的吏员向陈道坚介绍，最近匠作司在连续制造马车，并且分为多种类型。
有大型公用马车，四马或六马，甚至八马拉动，车厢相当大，连坐带挂，可以坐三四十人之多，这使得各个部门或各个百户之间，人员的流通调动相对要简单方便的多了。
现在南安侯府控制的区域是呈一个较大的椭圆形，环岛官道已经修了三百多里，几近彻底完工。
还需要一条通往牧场的道路，还要在牧场外围开辟道路，设立外围巡逻警备点。
另外一个方向就是往西南方向的盐场区，在那里已经有十来个盐场，规模大小不一，都是围海造石栏，卤水池和化晶池分开，还有晒盐区，装包起运区等等，另外还有盐工们的生活休息区域。
据工务局的吏员介绍，现在还在盐区一带开辟新的定居点，近来在澎湖，漳州，兴化军一带招募盐工，由于待遇优厚，虽然没有官户待遇，甚至只是签了一年或两年的长约，很多壮丁还是趋之若鹜。
这些盐工很有可能会长期定居，他们也有搬取家人到东藩的意愿。
在这些盐工初至或未至时，他们当然是心存疑虑，东藩在此前就是荒岛，现在谁知道是什么模样？
但当盐夫们到东藩之后，他们迅速陷入到一种强烈的后悔情绪当中，搬取家人到东藩成为这些盐工近期内最为迫切的目标。
南安侯府当然会尽量满足这种需求，现在岛上还是相当的缺乏人力。
这也是徐子先之下，李仪，孔和，傅谦，陈佐才，包括陈道坚在内的所有文官们都尽量给予移民良好待遇，甚至昌文侯府也不反对的重要原因所在。
若不是有极佳的待遇，东藩又怎么能在短期内吸引到大量的移民？
陈道坚坐的是只能容纳两人
