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第二百一十四章 调整方案 (第2/4页)

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对奥本海默家族控制的蓝星公司投资,最为稳妥,但奥本海默家族却未必愿意向他打开这个投资窗口。

“那就要看你用什么理由说服奥本海默先生了,”曹沫说道,“我这边现在只能给你提供一个便利条件,那就是奥本海默家族能接纳你或鲁伯特家族的注资,天悦可以以每部三百五十美元的低价,向奥本海默家族供应崭新的华宸摩托车。现在的德古拉摩,一辆拼装车都要卖到四百多美元,奥本海默家族能以每部比分销价还要低一百美元的价格,从天悦批量获得崭新的华宸摩托,相信还是有些诱惑力的……”

“是有一些诱惑力,但似乎还有些不够。”勃拉姆说道。

集中采购两三千部摩托车,曹沫能便宜二三十万美元,看上去是一笔不小的数字,但蓝星出租公司将注定能在奥本海默亲手推动的特许经营模式下,拿到最大份额的牌照,这里面的潜在利益不可小视。

奥本海默再短视,这时候也不可能为了省二三十万美元,将蓝星公司的权益让给他人分享。

“这个主要靠你说服他们不要吃独食了,”曹沫笑道,“摩托车出租很难算得上大生意,即便能正式纳入特许经营管理,也只能说是旱涝保收,却无法叫你们两家的资产在短时间内有飞跃般的增涨。倘若你能在适当的时机,推动两家摩的出租公司合并,一举在德古拉摩的摩托车出租市占据最大的份额,是不是就有被斯达赫鲁集团并购的价值了?”

卡奈姆也有股市,但规模非常小,目前仅有不到八十家上市公司,总市值都不到二百亿美元。

斯达赫鲁集团就是一家卡奈姆的上市公司,市值约两亿美元,旗下就有明确纳入政府特许经营管理的轿车出租业务,但规模不大,也没有给集团公司贡献多少利润。

鲁伯特家族还是斯达赫鲁集团的小股东,大约持有4%。

卡奈姆的股市比中国还要温吞水,真正有闲钱进入证券市场进行投机的民众比例,也要比中国低得多,斯达赫鲁集团的股价长久都在低

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