在听到关于路斯坎的动静时，李维几乎一眼就看出了对方的目的，同时也不得不感慨，这个世界同样是不乏看出未来航海时代大势并为此早作筹备的野心家。
这个世界恐怕再也没有比从另一个世界而来，并熟知类似时代背景的李维，更加明白在这个时代掌控海权以及它背后所代表的意义了。
可以说，谁能掌控海运航路，谁就能掌控新殖民地的开发权，也会加快社会形态的转型。
蓝星的鹰国凭什么后来居上崛起，成为所谓的日不落帝国？
根本原因是它在那场争夺殖民地和世界殖民霸权的斗争中取得了‘七年战争’的胜利，借此成为世界上最强大的殖民帝国，并确立了在当时比封建制先进一筹的资产阶级议制，同时借着海外殖民扩张和海外贸易巩固了原始资本，靠‘圈地运动’获得了大量的低廉劳动力，殖民掠夺又带来了海量贵金属和煤铁资源，而彼时国内的手工工场的技术也完成了积累，国外的殖民地则带来了无穷潜力的庞大市场。
这一切的一切，都催生了工业革命的诞生，也让鹰国成为了当时的‘世界工场’。
只不过这位曾经的世界霸主自二战之后丧失了工业科技的优势后，又没有及时调整经济结构，大占比的资本输出使伦敦成了世界金融中心，但资金不断地从国内转向国外，也制约了国内的生产投资和技术革新，造成英国经济的对外依附性。
到了李维所在的时代，这位曾经的海上霸主，硬是将好好一个国家玩成了动不动就对冲国运的‘金融公司’，只能凭借教育输出一下‘老牌贵族姿态’聊以**了。
这么一类比下，路斯坎无论是地理位置还是性质上，还真和早年的大鹰帝国有那么点儿像呢。
而同样已经掌控了北地海运优势的安姆和泰瑟尔，是不是有点儿像当时的西班牙和葡萄牙呢？
不过已经完成了初步力量整合和工业雏形的李维，怎么可能坐视路斯坎侵吞月影群岛。
科瑞尔北
