边几家自行车工厂开足马力的生产自行车。
自行车的价格也是不断的下降，越来越便宜，也是吸引了大量的商人前来成都这边进货，重庆、贵州、云南，甚至于连乌斯藏的藏人都有来这里进货的。
不过他们更喜欢的是购买摩托车，摩托车力气大，速度快，更受欢迎。
更便宜的自行车、摩托车不断的销往整个西南的各个地区，也是让整个西南地区的交通、往来开始慢慢的产生变化。
基建的投入一年比一年大，以成都为中心，铁路在向着各个方向修建过去。
往东则是往山城重庆修过去，在四川盆地里面修铁路还是没有什么难度的，成本也不会太高，唯有到了最后的那一段路，要翻越高山峡谷的时候，才是最难的，成本也是最高的。
但即便是没有修过去，铁路的作用依然在不断的发挥出来，往来更加的便捷和快速，带动两地之间的往来发展。
往西南则是修往云南，往南则是修往贵州，加强对这两地的联系和往来，至于水泥的马路，那更是早早地就已经在修建了。
整个成都就如同是西南地区的心脏一般，此时此刻，伴随着大量投资的涌入，它也是如同一台超级动力引擎一般，开始逐渐的带动整个云贵川渝地区的发展。
魏铁在俯瞰成都的大地。
在旁边的工地这里，杨大娃带着几十号杨家坝的同村人在卖力的干活。
“大家都加油好好干，争取月底的时候把这个工地给完工了，到时候就可以多拿一笔完工奖金了。”
“我们出门在外，只有一个目的，那就是赚钱！”
“踏踏实实的把活干好了，商行不会亏待我们，银子不会少大家的，这到了过年的时候，大家回到家乡的时候就可以风风光光的。”
“我不希望听到有人说我们彝人懒惰，喜欢聚众闹事等等之类的，别的地方我管不了，但是我手底下做事的，我希望大家和汉人一样勤奋，一样遵纪守法，一样吃
