模式。
由大明人和埃及人共同进行监督、管理、运营，最重要的运河收入这一块，更是由双方共同监管，最后在进行平分。
所以坐在这里收钱的人是大明人和埃及人共同组成的，如此牛气的，毫无疑问肯定是大明人了。
“话虽如此，可是这也太贵了吧。”
“一千两银子，我们这跑一趟船也赚不到多少钱啊。”
“是啊，是啊，便宜点吧、便宜点，对你们来，也没有什么成本和损失，运河挖通了，坐着收钱就是了。”
“爱过不过，价钱就摆在这里，这一开张就遇到你们这些讨价还价的，真倒霉！”
埃及运河商行的人自然是牛气哄哄的。
埃及运河商行现在可是大明最有价值的商行之一，商行的股票都已经抄到两百多两银子一股了，市值高达四十多亿两银子。
这埃及运河商行的人，那自然是一个个牛气冲天的。
“过，过~当然要过。”
“你们埃及运河商行的人可真是精的跟鬼一样，这费用都算的死死的，我们不过也要过啊。”
没办法，这些船的船长都只能够纷纷的掏银子。
虽然这个通航费不便宜，大型帆船都要一千两银子，不过对于他们这些海船而言，在海上做买卖，利润都是极大的，一千两银子并不算什么，这随随便便走一趟不得赚个大几万两银子的话，那就算是亏本了。
更何况，这埃及运河开通之后，可以极大的缩短航程、节省时间，对于他们来说，这省出来的时间和路程那也是钱啊。
而且如果绕道走的话，还有很大的风险，特别是走好望角，风浪非常大，每年都有船只在哪里出事。
能够走这条安全、便捷、快速的路线，即便是要缴纳一笔不菲的过路费，他们也是很愿意的。
一艘接一艘的大船缴纳完通航费，仅仅只是一会儿的功夫，就收到了几万两白银，白花花的大明银元装了满满的一
