其实这还是王宇飞要求尽快赶到露沙岛的前提下船长才定的速度。
一般来说20节左右的巡航速度不但省油，对于船上的旅客来说还是最舒适的状态。
毕竟对于常年在陆地上生活的人来说，晕船绝对是海上航行最为糟糕的体验，没有之一。
其实晕船就跟晕车差不多，都是源自于一种晕动症的情况。
但晕船绝对比晕车要更为难受。
毕竟晕车还能时不时的下车休息，只要双脚站在地面上了，多少能缓解一些。
但晕船就不一样了，毕竟海面上是站不住的。
更别提船上的真都是极为尊贵的客人，是上头再三交代要给予最好服务的对象。毕竟这个世界上能点点头就调动数百亿甚至上千亿资金的人绝对不超过一百个人。
但现在船上就有这种量级的老板。
不过好在三位大人物都没有明显的不适症状，当然就算有船长大概也看不到。
因为三人在船上都特别低调，似乎完全没有享乐的心思，除了吃饭，大部分时间都在各自的房间里，偶尔会串串门。
其中武国强大概是电话最多的，据说只要看到这位有行伍之资的老板，都是在打电话的时候。有时候用餐时间还会突然来电，然后捧着电话出餐厅接听。
王宇飞跟余兴伟到没那么多电话。
当然王宇飞也没闲着，呆在房间里大半时间都在跟小智交流，顺带着了解公司的情况，以及还在公司专门设计的小隔间里为露沙岛开发资金而努力的那位外国友人的情况，偶尔还要关心一下洛夫·德库拉在美国奋斗的进展。
到不是王宇飞已经习惯了如此勤奋，只是在他的认知里老板或者不需要事事躬亲，不管什么决策都要插手，但是公司上下发生的事情，他必须要知道。
至于余兴伟估么着早已经习惯了前往露沙岛这两天的路程，有或者长期在海上飘着还是不太适应，大半时间都躺在床上睡觉。
