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第907章 一揽子计划 (第3/5页)

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就拿byd渣土车的来说,在理论上最新款能够达到300公里的续航能力,听起来相当不错的样子。

但是在实际上,貌似就不是这么一回事了。

反正阳城的老熟人包工头老王,买了几辆之后对其的评价不高,说是用不了半天就要冲电好久,稍微一赶工就是耽误了时间。

当然,这玩意毕竟属于全新的一个领域,有着各种问题可以理解。

只有不断的研发和生产,才能不断的得到进步。

更重要的是,甜水沟子城第一电池厂的石墨烯电磁生产线,在两个月之后就能正式的投入生产。

只要换上了足够大容量的电池,byd渣土车的最大问题就是解决了。

唯一的小问题是,胡彪要抓紧时间在西澳地区,建设几条大马力的火电发电机组,为这些渣土车和矿山供电。

可以说兔子家的这一揽子解决计划,相当的具有操作性。

问题是,这样的一个短途运输解决之后,从丹达勒根地区来往与帕斯港这一段两三百公里距离矿石运输,这样的一个难题该怎么办?

多搞一点byd的电动渣土车运输?这样的办法就是一个笑话。

根据19年的数据,兔子家一年在澳洲进口了亿吨的铁矿石,这么平均下来了之后,每月差不多都是5500万吨的运输需求。

也就是说哪怕初期胡彪,远远不用给兔子家提供这么大数量铁矿石。

并且废土世界这边,能有着1比7的时间流速。

但是不管怎么样,废土时间的每一个月里,怎么滴也需要提供50万吨以上的铁矿石,才能让兔子家在现代位面,形成一个拿捏澳洲的底气。

那么这么50万吨的数量,若是采用一车顶天也就是30来吨运载量的改造渣土车来运送,那也根本就是一个笑话。

再说了!现在西澳这里好多地方的地形,都从昔日的大戈壁变成了沙漠,车轮子跑起来也费劲。

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