哪怕只是做到了这些,放在刘建昆以及其他人眼中,都已经非常不可思议,主要是时间实在太短了。
昆仑发动机到这一阶段,用了差一点两年时间。
现在,才多久?
赵奕听到刘建昆说可以试飞,就干脆没有继续解释内部参数问题,反正都已经通过了,何必和一群不懂技术的家伙,浪费口水讨论专业的东西?
……
刘建昆和几个领导留在战鹰组,就等着战鹰一型发动机试飞,也让集团的测试部门工作变得非常高效。
一天。
所有数据和系统对接工作结束。
三天。
试飞机j-8b完成改造。
第五天。
战鹰一型发动机就被运往杨镇机场,战鹰组的技术员、工程师以及刘建昆等人,都干脆跟着出发去杨镇。
等到了杨镇机场周边,一群人被安排附近住宿,他们可以适当的休息一天。
第二天中午的时候,就有消息说发动机装上了战机。
杨镇机场的飞机跑道旁,放置着一整排战斗机,其中以j-8和米格机型为主,最远处的一架是改进版的j-8b。
j-8机型研发时间比较早,也是一款非常经典的机型,早年间做过很多次改造,同样是j-8战机,有的外形看起来完全不同。
这架试飞的j-8b,准确的说是j-8ii系列的其中一款,后来性能跟不上就干脆淘汰被当做了试验机。
在试飞开始前,测试部门人员来做汇报,主要说一下试飞进行的项目,简单来说就是先启动,随后把速度提升至马赫,随后再把速度降低下来,并做出几个有难度的动作。
然后,降落。
测试部门人员解释道,“这台j-8ii系列战机,能支撑的最高速度是2马赫,但到最快速度,可能会出现危险。”
“这附近周边都是居民区,还是要考虑安全问题。”