黔省经济落后，自身用不了这么多煤，基础设施又比较落后，煤炭很难往外运。
煤多又运不出去，让黔省的煤炭资源矿业权出让价格非常低，即便是炼焦煤，每吨的出让价格也不到一毛钱。
他们单是通过设备，就换取到了两百亿吨的无烟煤和炼焦煤资源。
再加上在黔省的计划中，乌蒙山的煤层气不但要供应粤省，还会供应黔省省会筑城在内的大部分地区，他们用煤炭资源换取开发煤层气。
杨槐又花钱大手笔买进了不少资源，单是煤炭一项，他们就已经拿到了三百多亿吨的无烟煤资源，以及几十亿吨的炼焦煤资源。
煤炭之外，乌蒙山市还有铜矿、铅锌矿、镍矿等矿产。
在资源之外，东升重工还与乌蒙山煤矿机械厂达成了合作协议。
黔省的交通实在太差，所有的机械设备如果都要从东升重工运过来，出了问题再运回去修的话，成本太高，也太耽误生产。
说起来乌蒙山煤矿机械厂跟杨东升还有些渊源，这家机械厂成立于1965年，成立之初的工人基本上都是从瓜州矿山机械厂来的，是当初国家大三线工程的重要项目。
乌蒙山市最大的问题是铁矿比较贫乏。
按照当初国家的规划，黔省西南部的乌蒙山市炼焦煤储量丰富，铁矿石贫乏；川省东南部的木棉花市铁矿储量丰富，炼焦煤贫乏。
于是在两市分别建设钢铁厂，利用铁路从乌蒙山市向木棉花市运炼焦煤，返程的时候运回铁矿石，形成两地间“钟摆式”煤铁对流。
这个“钟摆式”煤铁对流方案，是当时国家大三线建设非常成功的案例，为当时整个西南地区提供了急缺的钢铁。
但是在2000年后，市场经济环境下就不那么成功了。
乌蒙山市与木棉花市说是临近，但是两市之间的直线距离也有300公里上下，黔省西南部、川省东南部都是多山的地区，铁路的实际行驶距离将近6
