发挥不出来最大价值，只要某大国认可港币，同样就是认可英镑。
香江作为现今唯一的进出口通道，如果使用的货币能够得到某大国的背书，那对英镑也是助力。
美国比比叨的急了，香江就装模作样的打击走私，美国忙着呢，香江的正常进出口和走私就车船并行。
这么多年下来，艾伦威尔逊也不知道某大国手中有多少英镑，不过么，看起来某大国和非洲的贸易有声有色的，还有空过来订购彗星客机经营航线，手里应该是暂时不缺英镑。
有世界第一大人口大国在做贸易的使用，英镑至少在非洲的流通性得到了不少的好处，再说了印度也认可英镑，这就是从东南亚赖着不走的作用。
艾伦威尔逊在格雷斯面前用购买汽油做例子，这就是欧盟痛定思痛的体会，为什么欧盟明明有着世界高端车的招牌德系车，却是政策上推动电车最为急切的政治实体呢？还不是三番两次被割韭菜割的忍无可忍了？
一旦欧洲摆脱了石油，转为清洁能源那绝对不是对着俄罗斯一家，俄罗斯只是控制着距离欧洲最近的石油，但全世界的石油是控制在美国手中。
如果萨达姆不会因为可以接受欧元结算石油就被干掉的话，可能欧盟还不会这么上心推动清洁能源。要么美国用石油搞欧洲一下，要么俄罗斯用石油搞欧洲一下，处在当中的欧盟光受夹板气这谁受得了。
难道欧盟经济实力最强的德国人不知道，在油车时代处在生态链顶端的bba可能会在电车时代走下神坛么？还不是被两个大块头弄的忍无可忍了。
欧盟一旦转向清洁能源，俄罗斯会很难受，美国同样会很难受，俄罗斯做不到在专利领域给欧盟套上枷锁，但美国显然并不想失去欧洲，还想跟进清洁能源在电车时代继续做欧洲的太上皇，只不过美国的石油集团也很强大，某种程度上在扯后腿。
英镑能够购买石油，这纯粹是历史遗留问题，本来到了这个时间波斯湾的英军已经撤离了，波斯湾的英
