第1053章新的航空市场
这些产业都不是一朝一夕所能建立起来的，以坦噶尼喀现有的基础，别说是有，想都没法想，尼雷尔在参观过程中受到的冲击可见一斑。
在参观行程当中，威克一直代替自己的顶头上司全程陪伴，对尼雷尔身上出现的变化，全程上报，没有一丝一毫的隐瞒。
“我感觉尼雷尔的身上出现了一些变化。”威克回到外交部的时候对顶头上司汇报道。
“尼雷尔这种费边主义者，有一定的理想，并非是一个只知道争权夺利的人。有一定的理想性是我们能够保持和睦的基础，当然不要太理想了，那样不但对英国不好，对坦噶尼喀也有害无利。”
艾伦威尔逊很满意，很温和的解释道，“斯大林那种人毕竟不是什么国家都能出的，我们也要避免其他国家再次出现斯大林。尼雷尔对什么产业最上心？”
“目前来看，是航空和造船。”威克回忆了一下，说出了自己认为的正确答案。
“有理想是好的，不过也不要好高骛远。”艾伦威尔逊一听，不由得摇头道，表明了他对尼雷尔关注产业的不看好，“没有一定的门槛完全是想太多，还是学学亚洲国家，从纺织业一步一步慢慢爬比较好，不过我们也没有义务提醒他什么。塑造高不可攀的英国工业形象就可以了。”
光是造船业对一般国家来说，就已经是高不可攀的产业了，更别提是航空业。
现在航空业受到英国重视的程度，都不需要艾伦威尔逊费吐沫，时不时就受到各部门的赞扬就可见一斑，至于减税、政策扶持都是常规操作。
在确立了英国航空巨头的地位之后，创造了八万名高薪岗位来带动英国本土的就业。就算是称不上百万漕工衣食所系，也相差不远。
至少对于英国来说，彗星客机生产线，远远比帕梅拉蒙巴顿其他的产业更有价值。
艾伦威尔逊反正很难想象，后世非洲国家有什么拿得出手的产业，除了纺织业。
