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第981章 飞行棺材 (第2/5页)

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,还有澳大利亚总理下台之后,去英国做高级公务员的例子,但旋转门早已经打开,去向不同但道理相同。

举着挥舞英镑的双手,帕梅拉蒙巴顿凭借多财多亿,征服了这些议员,并且愿意为此提供支持,“重型航空母舰已经完工,属于澳大利亚的二号舰也在有条不紊的施工当中,如果一切顺利的话,绅士们马上就能和它见面了。”

“英国的施工质量是不容置疑的。”六七个澳大利亚议员马上争先恐后的示好道。

“战略眼光也是如此。”帕梅拉蒙巴顿带着温婉的笑容,表示没夸到位。

内阁办公厅会议上,因为妻子离开伦敦日渐消瘦的艾伦威尔逊,正在聆听关于国防部的战斗机采购计划和要求,因为去年美国f-104战斗机正式服役,国防部正在商谈是否,比照f-104战斗机的性能数据,对供应商提出要求。

f-104战斗机?这一型号的战斗机,让艾伦威尔逊打起了精神,他其实对冷战早期的各种战斗机不太熟悉,尤其是第一,第二代战斗机。不过这一款恰恰是一个例外,

空中棺材的鼎鼎大名谁不知道?f-104战斗机的坠机率有:联邦德国百分之三十二,荷兰百分之三十一,比利时百分之三十七,意大利百分之三十七,加拿大百分之四十五,日本百分之十五,美国未公开。

别说这一款典型的失败品,连第二代战斗机的佼佼者鬼怪战斗机也谈不上多么先进。

“鬼怪”的设计以这样一种预期为基础:未来的空中战斗将是远程导弹的对决,交战双方看不到彼此。因此,战斗机为何需要空对空火炮和空中格斗性能?

不幸的是,“麻雀”雷达制导导弹等早期导弹的技术局限性及交战的限制性规则,意味着“鬼怪”不得不与更小、更轻型的米格战斗机进行近距离短兵相接的格斗。

整个第二代战斗机,因为超前理念,出现了各种各样的设计布置,导致这一代战斗机奇形怪状,而在实战中,结果却发现它们并不能满

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