一，钱伟亮是第四个接手这辆装配了‘新电池’的驾驶员。
其实，昨天一开始来试车场，在这里枯燥无味地等待之时，钱伟亮是有些不爽的。
只是测量一辆新电池的电动汽车而已，哪能用得着4个人啊，1个人就可以了。
但是，随着时间的流逝，钱伟亮才真正意识到上面安排这么多驾驶员的良苦用心。
第一个驾驶员，驾驶着搭在了新电池的逸动ev跑了六个多小时，路程510km，然后太累了，下去休息了。
第二个驾驶员，跑了7个小时，515km，也是扛不住了。
第三个驾驶员，因为是夜晚驾车，对精力和体力的消耗较大，只跑了不到6个小时，路程450km。
前面三个驾驶员，加起来跑了18个小时多一点，路程1475km。
如果换做单独一个人来，因为试车场的地形问题，恐怕开着开着就出车祸了。
但是这并不是重点，重点在于，这一辆装了新电池的逸动ev，居然跑了1400多km的续航。
而且钱伟亮是从凌晨4点接手的驾驶任务，到现在已经6个小时过去了，这车居然还能跑，电池的电量还没有消耗完！
钱伟亮余光瞄了眼车表盘上行驶的路程数，1963km！
“太特么恐怖了……”
钱伟亮心情激荡地喃喃道，手上有些不稳，他连忙深呼吸了一口气，减缓车速，努力稳定着方向盘。
一辆电动汽车，跑了1963km的续航，而且现在还能跑？
这是要逆天了还是咋的？
记得在测试开始之前，钱伟亮还在休息室里，听那个银河电池公司的负责人笑呵呵地说：
“这个我们公司的锂空电池包，能量密度超级大，在同等质量下，比贵公司原逸动ev所搭载的三元电池包，强好几倍，随随便便跑个2000km不再话下，大家要有心理准备啊。”
听到这话
