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第119章 前七下西洋,后马关条约 (第7/8页)

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由太监王景弘率领返航。

几位皇帝听到后,不禁对郑和感到几分好奇。

除了汉武帝之外。

其他人都见过现代地图。

对于大海的辽阔,有着清楚的认识。

始皇帝感慨:“都是宦官,赵高与郑和相比,提鞋都不配!”

汉武帝:“大海很大吗,航行一次竟然需要两三年时间。”

老杨:“能不能让郑和来大隋培训一批海员?”

老赵:“大宋也需要培养一批海员。”

老朱:“郑和摊上你是真不容易,基本上一直在海上生活。”

“也就老四你没了,才休息几年!”

朱棣面带惊喜:“哈哈,不愧是我看重的人才,真给我长脸!”

“回去就给他加官升级!”

朱明接着说道:

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行,是当时世界历史上规模最大的一系列海上探险。

是当时明王朝国力强盛的一种展示,郑和所率的船队纵横于大洋之间,与西洋诸国实行和平互访,实现了万国朝贡,可惜,这也是我国古代历史上最后一件世界性盛举!明宣德十年,明朝颁布了一系列的海禁政策,五年后,浙江的船只数量下降了一半多。

明弘治十三年,明朝再次下令:“军民人等擅造大船者”或者“带违禁货物下海入藩国买卖者”,将被处以极刑,并举家发边充军。

这个政策使我国传承了几百年的造大船先进技术随着工匠的老去而永久地失传了。

就这样,明清两朝不仅实施海禁,还实行闭关锁国的政策,使炎黄错过了大航海时代。

经济科技渐渐被西方超过,大清后期,西方用大炮轰开国门,强迫大清签订了一系列的不平等条约!

几个皇帝听的皱眉。

“什么,被西方国家超过,就那些未开化之人,凭什么超越我炎黄!”

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