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第1753章 卡车运输的效率高 (第5/6页)

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年以后?这么慢?”周不器大为吃惊,“怎么回事?效率差还是网速慢?”

“啊?”哈根廷斯微微一怔,随即摇头,“网速是不够快,但是跟网速无关。数据的传输并不依靠宽带,而是靠大卡车。”

“啥?”周不器愣了,“卡车?”

哈根廷斯道:“对,卡车是数据传输最有效的方式。超大批量的影视内容数据,如果都通过在线传输,传到云服务器上,耗费太多的网费、电费不说,效率也太低了。直接把内容装进硬盘里,然后用卡车运输到云数据中心,通过线下的方式把内容从硬盘里转到数据中心的服务器里。”

“厉害。”这倒是超出周不器的认知了,原来卡车运输才是最快的传递数据的方式,“那为什么还这么慢?”

哈根廷斯道:“主要是数字化内容的转化,紫微星环球那庞大的片库里,只有25%的内容进行过数字化的转制。剩下的都是胶片内容,需要把一卷一卷的胶片转化为数字内容,工作量太大。”

周不器告诉他,“可以分出一部分内容,拿到国内去做。”

“胶转磁”、“磁转数”其实比较有技术含量,国内在这个领域这几年发展得挺快,只要培训的好,完全可以胜任。

拿出一部分胶片,运输到国内。然后由国内的团队把胶片内容转制成数字内容存储在硬盘里,再把硬盘运输到美国,由总部分发到全世界。

当然,内容的分发也不可能是线上传输。

小来小去的数据,线上传输还行。海量的数据,还是得传统的运输方式。

比如奈飞的英国区业务,要把数据存储在标准化的服务器硬盘里,然后空运到英国,再用卡车运输到云数据中心,把标准化的硬盘装入到服务器里,就算完成数据传输了。

嗯,这是一件非常重要的事!

是战略层面!

得组织一个临时性的统筹委员会,把紫微星国际、紫微星、奈飞、紫微星环球、婕妤传媒、华易、中影等

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