解决的方式只有一个——行政垄断。
像很多国企那样。
用政策限制，只有一家企业可以做外卖服务。然后企业跟当局部门开会一合计，制定出一套规矩出来。
外卖小哥没有选择，只能接受低工资，却可以有稳定工作，可以享受到事业单位的优越福利，就跟邮递员似的。
凡事都有两面性，垄断也有可取的一面。
任何一个国家都不允许民营经济形成产业垄断，外卖行业不垄断，就会存在价格洼地，彼此竞争就很麻烦。
商家想要更低的抽成、送餐员要要更高的工资，悖论就没法解决。
只能是把服务外包，避开矛盾。
这反而是把商家和外卖小哥都得罪了。
周不器重生这几年，也算是吃一堑长一智了。
有经验了。
即便是重生，也不是万能。
共享单车他就没搞起来。
本以为是创新一下，借用大学校园这个平台，用“校园卡+无固定桩”的新模式，把前世没搞起来的产业运营起来。
结果不尽如人意。
大学生们太聪明了，去食堂吃饭的时候，都找到了刷卡机的漏洞，能够刷卡成功却不扣钱。共享单车的刷卡机，跟食堂的差不多。
根据盛世单车的最新消息，平均每20次开锁，就有1次是这种未付费开锁。对理工科院校的大学生来说，解锁这种低端芯片的开关，真是太容易了。
连在平均素质最高的大学校园都搞不动，在外界社会怎么搞？
搞来搞去，估计还是要走到前世共享单车的老路上，彻底放弃盈利，沦为了移动支付的入口工具、沦为了大数据公司收集数据的工具。
外卖产业也差不多。
周不器几乎放弃抵抗了。
打算跟共享单车产业一样，都甩出去。等时代的风口来临，按照前世的模式再走一遍吧。
