“前方两百米，双直角弯道。”
从训练场到团部的路况并没有多复杂，至少在难度上讲，没有太多的限制路。
只是为了保护牧民的草场，有些地方不得不绕好大一圈，直线距离并不长的路程在实际驾驶当中绕了至少三倍的路程，所以平白多出不少的弯道来。
眼下这个应该是难度最高的一个了，因为这个双直角的间隔不远，想要对草地造成最小程度的损坏，就必须沿着前人压出来的路不差分毫转过去。
别说是萧辰这样的新手，就是战车班几个驾龄不长的士官，走这一段路的时候都深感头疼。
牧民们倒是理解他们的失误，但连里乃至团里每次都会因为这个给牧民赔礼道歉，个中麻烦最后落到驾驶员头上，就算上级不说，自己心里也过不去。
炮手适时出来干扰萧辰的心神：
“兄弟，前边那段路可不好走啊。实在不行，把原来的驾驶员唤回来？”
战车班是单独的团结，萧辰压根就没理会他的意思。
钢七连的战车班只有三个高级驾驶员，其他都是中级和初级的水平。
固然里头有限制于驾驶时长无法进行晋升考核的，但萧辰的水准放到里头，绝对不会比这辆车原来的驾驶员差。
因为那三个拿到高级评定的，一个在开指挥战车，另外两个在一班和六班。萧辰拿到初级驾驶证，那是因为时长限制他只能拿初级，按照当时的考核表现，给个中级才算适合。
战车速度本来就放的很慢，但萧辰距离弯道还有五十米的时候再次放缓了速度。这辆最大越野速度可以达到50公里每小时的战车硬生生被萧辰当做玩具一样放缓到25公里每小时。
萧辰采用的是制动转向。
高速侧履带带动制动侧履带的前半段向内侧滑动，虽然转向半径增大，但对地面的剪切力减小，有利于低油门条件下车辆转弯。
尤为重要的是，这种转弯方式对地面的作用力远
