个多小时，但相对于十五个小时的漫长航程来说，才刚刚飞出五分之一。
它的飞行路线，是自加拿大上空经过，再经由美俄之间的白令海峡，取道日本上空抵达燕京。
按照纽约到燕京原本的航线，他们只需要十三个小时就能飞完全程，但是由于东欧战火尚未熄灭，所以航线需要绕行俄国凌空，这便使得航程额外增加了两个小时。
如此漫长的航线，单是包机费用就要两百多万人民币，但此时飞机上除了机组成员之外，客舱内连一个乘客都没有。
此时的机组成员早就打开了自动驾驶，让飞机在一万一千米的高空平稳飞行，然而就在这个时候，他们忽然接收到地面空管的无线电通讯，要求他们立刻在哈德逊湾上空完成转向，返回美国，并按要求在佛蒙特州伯灵顿北部的一个小型机场降落。
伯灵顿市距离美加边境仅有六十公里，而它北部的那个小型机场，距离边境线甚至不足二十公里。
这座机场这些年已经被民航系统逐渐弃用，目前主要的用途是供美国民间的飞行俱乐部使用。
由于空管没有在无线电内说明为什么忽然要航班返航，而且还要在一个几乎被民航系统弃用的机场降落，机长便通过无线电询问对方要求返航的原因。
但空管只告诉他们，返航的指令是美国空管发出的，他们也不知情，但机组必须驾驶飞机返航，否则机组成员将有可能因为拒绝服从空中管制而遭到逮捕。
飞行员自然不敢违抗空中管制的指令，于是飞机在哈德逊湾上空甩下一个圆形的尾迹，折返回了美国。
而佛蒙特州国民警卫队的两架f35战机也随即升空，前往加拿大空域接引。
此时此刻，吴天林眼看着飞行软件上，陈志民包下的那架飞机已经完成掉头、飞回美国，他便向吴飞燕汇报道：“英主，那架飞机已经返航了。”
刚说完，他又收到一条斥候发回的情报，连忙又向吴飞燕汇报：“英主，刚刚收到前方斥
