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第444章 ,西域轨道的畅想和大汉的新一代 (第3/5页)

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一个办法,就是请求朝廷修建一条联通西域的木轨,木轨可以降低货物十几倍的成本,这样一来煤油在大汉就有广阔的市场。”

田叔再摇头道:“这简直是在异想天开,这条木轨我等就按最低四千里来计算,一里铁包木轨25万钱,四千里就是十亿钱,即便我西域干燥维护木轨的成本低,每年维护这条木轨的花费也是上亿钱。”

田叔刚刚为季国丞相之时,就想过关中联通西域的木轨,但10亿钱的成本让他望而却步,要知道即便是当初周章丞相提出的大运河也不过是7万金左右,而且大运河还能沟通大汉的江淮和中原地区,成为整个中原的货物运输的大动脉,经济效率是明显可见的。

而修建一条联通西域的木轨,且不说这其中的成本,就是每年上亿的维护费用,只怕也赚不到,轨道这东西最是嫌贫爱富,越是富裕的地区修轨道,越是会变得越富有,而在贫穷的地方修木轨,即便是木轨的维护费都赚不回来。

而偏偏他们西域就是这样一个贫穷的地方,连接西域的河西一带更是贫穷,许多地区还处于无人区的状态,两个穷鬼链接的这一段轨道占据九成路程。如此残酷的现实,导致了田叔根本不敢想修一条连通西域的轨道。

但季布羡慕说道:“去年朝廷在倭岛又发现了一座金矿,两座铜矿,这让朝廷直接增加了5万金的收入,这两年朝廷的财政越来越高了,明年据说有可能突破200亿钱,朝廷如此有钱,拿出十亿钱修一条联通西域的木轨,应该不成问题,虽然在经济上不划算,但战略意义却是极其重大的。”

听到这消息,田叔一时间不知道该说什么好,同样是做丞相,萧何的命怎么就这么好?在他继任的这六年时间,大汉发现了3座铜矿,一座银矿一座金矿,光这些矿产每年给朝廷增加的收入就接近20亿钱,而他季国的收入只有这笔钱的十之一二,他经常要为季国的功臣左挪右移才能勉强维持财政平衡。

田叔想了想道:“君上可在诸侯大汉之时询问天子,只要天

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