的天下。
《大汉月报》刊登了招加盟商的广告，只要按照他们的标准制造出合格的零件。长安马车场就以两倍市场价格收购，而且数量都是上万以上，轰动整个关中。
大汉七年八月十五日。
徐凡笑道：“人都是一步步逼出来的，当初谁能想到我等能制造出几百个标准零件，让上万个同规格的零件，做的几乎一模一样。”
鲁甲拿着《大汉月报》跑进自己的作坊，找到大匠贾逸指着上面车轮的数据问道：“我们能不能制造这种车轮？”
徐凡道：“你要把车马厂当成是总包厂，制造一辆马车的几百个零件全部外包出去，外面的工厂只需要制造一个零件一个标准，你们还派遣自己的大匠，帮助他们建立标准化体系，这样难道就下降了。”
“死掉一批落后的马车厂，这市场不就出来了。”徐凡淡然说道。
而且这个时代可不讲什么分工合作，不是小农经济体系当中的那种自给自足模式。
半柱香就相当于后世半个时辰，长安马车厂两班倒，每日生产8个时辰，也就是说，一条生产线每日可以生产32辆马车，一个月差不多能生产1000辆载重马车，一年差不多能生产上万辆载重马车。
他本就是要把这些作坊逼进标准化的这套体系来，用这个时代的话来说，这是天下的大势，顺之则昌，逆之则亡。
刘杰自豪笑道，“都是为了大汉的盛世，为了天下大同，某即便再辛苦也是值得的。”
刘杰继续问道：“谁会愿意做这样吃力不讨好的事情？即便是一个标准零件制造的难度也非常大。”
真正带动技术进步还得看人家资本家，地主老财也只会玩命的压榨牛马。
要知道长安城小的造车作坊数不胜数，大的马车厂也有十家。
有了原始积累之后，他在长安城外的第二工匠里，建了一个半亩地的新作坊，请了十几个学徒，还招募了贾逸作为大匠，开始从独轮车发展到生
