简单的说：骑手为吃货网送外卖的话，完全没有了后顾之忧。
凡事都怕比较，一旦比较了，优劣立刻体现出来。
更何况，现在对于消费者来说，他们都知道宅急送和吃货网。
两大平台为了竞争，都投入了大量的资金，甚至于全方位无死角的宣传。
因此，两大平台现在也算是家喻户晓了。
所以，出现状况，立刻引起了热议。
两大平台的骑手也开始相互比较起来。
结果发现：吃货网骑手基本工资三千，宅急送骑手基本工资两千五，吃货网完胜。
吃货网骑手每单和宅急送差不多。
可是福利待遇方面，有惊人不同的地方。
例如吃货网骑手夏天有夏天的冷饮补贴，冬天有暖气补贴，春天和秋季有旅游补贴。
五险一金全部齐全，此外骑手的车子全部由公司提供。
当然，提供给骑手车子的同时，骑手需要给押金的。
再瞧瞧宅急送的骑手，没有任何补贴，车子也需要自己购买。
五险一金更没有。
稍稍比较，宅急送的骑手内心立刻失去了平衡。
骑手抗议了！
宅急送在全国各地的骑手们，他们要求和吃货网一样的待遇。
“罢工！”
所有骑手都罢工了，除非给相同待遇，要不然，他们就不再送餐。
在此同时，吃货网宣布，凡是宅急送的骑手，只要到了吃货网，那都可以享受到和吃货网骑手一样的待遇。
“狗日的，王鑫真会见缝插针啊！”原本被吃货网斗的苟延残喘了，如今，吃货网这一波，让宋航更为郁闷了。
虽然说，经过几轮融资，宅急送也算是有了充沛的资金了。
可是也经不起这样的消耗。
宋航稍稍一算，单纯骑手想要和吃货网一样的待遇，那么至少需要数亿资金投入
