竞争差距
宁卫民可绝不是冒傻气。
也并非他突然犯了厚道病,分果子的时候,非要玩儿一次孔融让梨。
说白了,具体情况还是得具体分析。
无非是宁卫民觉得这样对自己最合适,他才会做如此选择。
首先来讲,首都机场多远啊,交通实在不便。
目前皮尔·卡顿公司是有属于自己的三辆汽车。
可那辆奔驰w123 200,是宋华桂专用的。
其余一辆日本三菱l200 皮卡和一辆日本大发850,才是为了拉拉货、送送人,可以给各位部门经理机动使用的。
所以作为常年脱离组织,在斋宫经营自己的小山头的人。
宁卫民连想都不敢想,能长期调用公司的车辆为自己服务。
除非真吃拧了,他才会生出拿下机场那块地盘的主意,坑自己一家伙。
其次,设立专营店可不是一件简单的事儿,尤其是对于经营奢侈品的商店来说。
硬件、软件,都得跟得上,才能让顾客心甘情愿的买单,把销售业绩做上去。
安排好这些事儿,肯定非常琐碎,需要不少时间啊。
尤其是在人员培训上,更不是一朝一夕就能办到位的事儿。
这样从实际来看,机场那边随时可以进行装修的时间优势就是鸡肋。
占不了多大便宜,宁卫民根本不需要。
他现在大可以着手找店员,开始做培训。
即便晚一点做店面装修,其实一点不耽误事。
再有,对建国饭店的客流量,宁卫民同样是毫不担心的。
历史已经向他证明了一切。
要是饭店没人住,要是买卖不火爆,建国饭店怎么会短短十年就收回了成本赚了大钱?
而且排在建国饭店后面的,可还有一系列的高档酒店项目呢。
要是建国饭店没能一炮打响,那