自己生产的59跟T54虽然是同一个时代的产品，但毕竟毛子在军工行业的水平上，比国内要强的多。所以，即使是T54这种毛子淘汰的落后型号，故障率也要比自己生产的59要少的多。
而且，在发动机方面，毛子的T54发动机也要比国内的柴油发动机功率更大一些。
所以，即使从落后型号的T54里面，也能借鉴一点东西。毕竟，现在的T54也不是早期版本，而是70年代改进了很多代的版本。
当然了，引进T54仅仅是捡破烂，军方需要赵胜必要时候，胆子更大一点，要是有本事把sL的军舰、战斗机给“拉”过来换钱，恐怕能卖上一个好价钱。
要知道，sL现在的su27是非常先进的，即使是到90年代，国内也找不到能打得过su27的飞机。
后来sL解体之后，96年在米国航母跑到国内近海耀武扬威的刺激下，国内才下决心，从俄罗斯手中引进了一大批su27，增强国防力量。
而su27引进之后，s飞有点不争气，国产化几十年，也仿不好su27，让很多军迷，对沈飞从崇拜到鄙视。
好在后来国内有争气的c飞，先后研发出了J10系列、枭龙系列、J20系列等等型号的战斗机。让K军有了更好的选择，再也不受s飞的拖累了。
简单的来说，su27绝对是好东西，现在要弄到手，至少在2004年J10正式服役之前的，都是不落伍的东西。
即使J10服役了，也最多跟su27差不多。直到j20，才是远胜过su27的下一代战斗机。
要是能提前引进su27，绝对是为gJ做出了杰出贡献，在未来sL解体之后，国内处于最虚弱的90年代，确实需要这种大杀器，来镇压气运。
历史上，90年代看起来好像很平稳，但实际上，是极其危险的。
国内一方面在国际上装F卖s，表示我不是威胁，不想要争霸。
另外
