就去年我投天使轮的嘀嘀，去年创始人程伟找我聊了聊，说有天一群出租车司机冲了上来，把一部智能手机摔在了地上，大骂：骗子，你们这个嘀嘀软件一天十几兆，却没有一个订单。
程伟都有点懵，搞了半天才明白，司机说的是流量。
现在手机流量费多高啊，又不比以前2g网络吗，不少司机一天到晚开着软件，手机都欠费停机了。”
“你们要给司机补贴话费，不能光补贴乘客。”马匀作为一个投资人立马指出了问题所在。
“马董真是一针见血啊。”唐安赞道。
“程伟本来想向每位司机收取三元装机费，现在反而还要补贴流量费了。
但是没客人啊，迟早司机没有生意也不会再用嘀嘀了。
于是我就向他建议，每天派人在三环左右用嘀嘀软件打车，几乎每天要花掉几千块。
持续两个月，天使轮的钱花光了，司机倒是留下了，但是依然没有客人。
我们都没有办法，我也不怕烧钱，但是不能没有意义地烧钱，程伟也找了所有主流投资机构，包括啊里也去了，但是没有一家愿意投钱。”
“那后来是怎么做的呢？”马匀好奇道。
如今的嘀嘀就是一普通的新兴互联网公司，这样的公司全国多的是，还入不了马匀的眼，也不太了解。
“是老天爷帮了他啊。”唐安叹道。
“去年11月，京城下了一场大雪，很多上班族根本打不到车，于是开始尝试一直没用过的嘀嘀打车。
那一天京城就有了一千个订单，这才开始走上正轨，12月金沙江创投的朱小虎找到了程伟，要投200万美元。”
马匀点点头，“运气也是成功的必要因素，唐董又找到一个好项目啊。”
“但愿能撑过a轮吧，我可是又投了200万美元呢。”唐安道。
一场雪让无人问津、濒临倒闭的嘀嘀复活了，从天使轮的不到千
