惜我们班三十几个同学，全他妈的都是带枪的。”
周必洋又喊起來，“天亮，能让我学着开开吗。”
向天亮吓了一跳，“必洋兄，你，你在开玩笑吗。”
“我不能陪着你白冒险啊。”周必洋笑道。
“你敢吗，你会吗。”
“你说说，你说说。”
向天亮笑了笑，“要学开飞机啊，除了要懂得我刚才说的十个仪表盘和十个开关，最关键的是要学会三个操作部件的操作，这就是油门、操作杆和脚蹬，你听着啊，一，油门，单座飞机在驾驶仓左侧，咱们这架飞机就是，而双座飞机的油门在正副驾驶的中间，油门的操作方法是，向前推，是发动机动力加大，往后拉，是发动机动力减小，二，脚蹬，脚蹬有两个，坐下后就在脚底下，脚蹬相当于汽车的方向盘，控制着平面上的方向转变，它连接着飞机垂直尾翼上的方向舵，负责飞机在水平面方向的偏转，如蹬左脚收右脚，飞机就向右偏转，反之，蹬右脚收左脚，机就向左偏转，就是右松右转，左松左转，三，操纵杆，就是我现在双手拿着的，是驾驶舱内最显眼的秆子，或是象我手里半个盘子这样的摸样，它连接着机翼和水平尾翼的升降舵，操纵杆向前推，机头就下俯冲，飞机就下降，操纵杆向后拉，机头就上仰，飞机就上升，操纵杆向左推，飞机就向左横滚，操纵杆向右推，飞机就向右横滚。”
周必洋道：“这么简单啊，让我试试吧。”
向天亮又道：“听起來简单做起來难，关键是这几个操纵部件需要配合使用，比如右转弯，要收油门，向右蹬脚蹬，向右推操纵杆，配合是关键啊，转弯的时候千万不能只蹬脚蹬，还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯，就象骑自行车转弯，不能光转车把，身体也要配合着倾斜一点才行。”
邵三河笑道：“我倒是听说过，开飞机不难，难的是起飞和降落，其中降落是最难最危险的。”
向天亮继续说道：“三河兄说得对极了，开飞
