定不会像他那么“委屈”的，既然要造，就要造的大一点，空间更宽敞一些。
可以带更多的设备和维生系统，可以在水下呆更长的时间，说句通俗点的，氧气都能多带好多。
甚至需要的话，完全可以在水下睡觉，三米直径的三个球形耐压舱，每个里面睡两个都绰绰有余。
赵晏晏要说不激动那是假的。
自家胖子非要执拗的做这个，绝不是真的因为这个空间大舒服，而是想要通过这种方式，为国内的同类型装备的研发进行技术上的储备。
不管是大型钛合金球铸造还是锻造，总要有这个级别这个尺寸的设备，借助胖子的生产，这些技术就可以提前研究出来。
当然，还有大型钛合金半球焊接，同样也是如此。
至于其他需要使用的浮力材料，维生系统，电池和动力系统，安全逃生系统，以及十分重要的水声通讯系统，都要提前研究，未来肯定有能用的上的时候。
这种事情郭泰来已经做了不止一次，包括前面的“空中三蹦子”直升机和超级大游艇都是如此，现在又要加上一个深潜器。
如果自家胖子真的把这些东西都做出来的话，那国内研究蛟龙号的单位可能就会有点尴尬了。
不过这倒是问题不大，毕竟对方没有胖子这么财大气粗不计成本的投入，而且话说回来，自家胖子让国内的某些研发机构尴尬又不是一次两次了，尴尬来尴尬去的尬啊尬的慢慢也就习惯了。
“你要求的下潜深度接近这个的两倍，你确定用耐压舱的强度能承受海底的压力？”
没有再在造价上纠结，师姐问了一个相当关键的问题：“这个可是涉及到你的安全，如果测试不合格，我是绝不会允许你乘坐的。”
“加厚的钛合金球体应该没问题，厚度只要超过120毫米，耐压完全不成问题。”
郭泰来知道师姐的担忧，笑着回答道：“只不过在加工上的要求更高而已。
现在
