看不到这个问题的人，是没资格谈自由贸易的。
在技术不断进步之前，在火轮船和铁路开始让有先见之明的人担忧内部经济崩溃之前。
大顺，是有国内统一市场的，并且理论上也是没有内部关税和地方保护主义的。
因为，大自然，就是天然的关税。
都有天然的关税了，为什么还需要行政手段？
而现在，认识不到人类已经开始撕碎大自然的“天然关税”的人，认识不到大顺即将迎来一波比废漕改海更严峻的经济格局变动的人。
完全没有资格去染指皇位。
甚至，实际上，若不能明白这一点，实际上连天佑殿、六政府都没资格进。
昨日商业繁华的鲁西，二十年间混成了山东的经济洼地，一片萧条，乃至于一些繁华商业城市连“县志”都编不起了。
连其中到底因为什么都搞不明白，反而诉诸于什么思想的守旧、什么没有商业意识、什么投资不过临清关……这样的人，是不配在这个变革的时代，领导大顺前进的。二十年前繁华的“小扬州”，难道二十年前那里的人思想不守旧、那里的人就有商业意识，而二十年后就没有了？
社会存在，决定社会意识。
有些社会存在，比如海运、比如狭小的国土、比如内部关税林立，在欧洲，是“理所当然”的。是作为理论里不需要探讨的问题的。
就像是，东北人谈及腊月，是不需要加上“天气零下二三十度”这个条件的，因为他们觉得加上这句话等于脱裤子放屁。
但是，作为一套完整的、以普遍适用为目的、以世界贸易为核心的理论，是不可以不增加各种条件。甚至于，不可以不考虑在西欧完全视作不需要着重考虑的“运输成本”的问题。
在欧洲，尤其是英国这样的小岛国，运输成本，似乎可以忽略不计。
但在大顺……技术进步，在这个时代，甚至无法抵消运输成本的优势。
这
