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第三章 就食关中 (第3/4页)

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“粮食缺口有多大?京仓够不够?杨鼎怎么说?”

杨鼎而今已经是户部尚书了。

一朝天子一朝臣,一个首辅自然是一套班子。

户部之前是刘定之的基本盘,杨鼎虽然是户部出身,其实有几分被排挤出来。只是刘定之突然死亡。

韩雍上位。

户部这么重大的部分,韩雍怎么可不伸手?韩雍就将杨鼎扶上了户部尚书的位置上,如此一来户部就成为韩雍的地盘了。

韩雍说道:“这些年虽然赈灾不断,但是总体上来说,朝廷所有粮仓总储备没有下二千三百石。用来赈灾却是足够了。”

“问题是,所有驰道都断了,粮食运输不上去。”

其实,大明朝廷的粮食储备是在逐年下降的。

之前京仓储备在两千万石,而今却是所有仓库的总储备才二千三百万石。

而且这几年驰道修建并没有断过。但是铁道修建倒是很短,只有遵化到北京,从北京到天津而已。

无他,就是驰道便宜,铁路太贵了。

而且虽然铁路载重量上去了,但是并不比驰道快到哪里去,而且故障频发。一个不小心就坏在铁路上了。

这又是一个不方便的地方。

在驰道并非没有故障。但是一旦有了故障,就能将马车赶下驰道,不耽搁后面的通行,但是铁路上却不行了。

一旦坏了,整个路线都要停。

这种种原因,很长一段时间,驰道与铁路在大明还是要并列存在的。

王永和在致仕之前完成的徐州到肃州的驰道,还完成了两京驰道,当然了,这驰道并没有延伸到长江以南,只是在长江以北作为终点。

如此一来,大明大部分粮食运输,要么海运,要么用驰道运输。运河虽然没有废弃,但是更多是百姓所用。

这也是这几年运河钞关表现抢眼的原因。

如此一来,大明粮食运输,特别是西北粮食运输,就对

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