实际上，顾驰之所以没有马上把列车停下来，而是让列车继续在冰雪中行驶，主要就是为了找个合适的定居点。
谁都知道越靠近赤道温度越高，在雪国列车的世界自然也不例外。
以这列车的行进速度来看，还有最多三天时间，就可以抵达地图上的巴西，到时候无论是去往墨西哥南部，还是干脆就留在巴西，对一列车的人来说都是比较不错的选择。
其实顾驰心里还有另一种想法，他一直都对这个世界的人类幸存者数量有想法。
换句话说，顾驰并不认为这列列车上的人类，就是全世界仅存的人类。
这种事只要仔细一想就知道了，就像每一个大国都有各自的应急机制，以防止在突如其来的灭顶之灾面前，为人类的繁衍留下最后的种子。
就好比那个兴建于北欧以北靠近北极圈的“种子基地”，里面就储存有全世界绝大多数动植物的“种子”。
类似的应急措施，小国也就算了，全世界有数的几个大国又怎么可能没有半点准备？
所以顾驰敢拍着胸脯说，这个世界一定还有其他活下来的人类，而且他们八成就躲在类似地下掩体一类的地方。
可问题在于怎么把他们找出来。
当然，这其实不关顾驰的事，就算将来真要找出这些人，那也应该是柯蒂斯去头疼才对。
三天后的上午十点，这列在冰雪世界整整行驶了十八年的列车，终于结束了它的使命。
在靠近巴西和哥伦比亚边境线的地方，列车的速度开始放慢，很快就停了下来。
当列车门被打开，一队队乘客从里面走出来时，所有人脸上都带着几分复杂难明的神色，一方面大家早就受够了列车上压抑的环境，想重归外界广阔的天地了，但另一方面，所有人又对外界苦寒的环境深感忧虑。
直到大家穿着厚厚的衣服从车里下来，才惊讶的发现这个冰雪世界没有自己想象中的那么冷，最多就是零下十几二十度
