：七千字大章，感谢各位兄弟过去的支持与鼓励，不管是站内还是站外的兄弟，希望在本书上架之后的日子里，我们还能浴血奋战在一起。
“昨天没有遇见负责人，今天应该可以了吧！”
休息一夜之后，爱丽丝和乔布森两位记者在酒店里用过早餐之后，再一次坐车前往亚美集团柳州第三生产基地，昨天按照和荣客英商议出的结果，俩人赶紧去联系了该基地商议参观采访事宜，但却因负责人不在而未达成协议，俩人回到酒店后加班加点赶好了教育板块的报告内容，就等着今天去碰一碰运气。
俩人带好记者资料和采访用具，乘坐出租车再次去探访位于该生产基地，亚美集团的第三汽车生产基地位于柳州新开发的一个工业区，交通便利自然是因为远离繁华市区，来来往往的出租车费自然花了不少，但想到此行可能获得的巨大收获，就算报社不报销，两人都觉得十分值得。
一个年产汽车要达三十万辆的生产基地会是什么样子？如果按照每年不分昼夜、无论假期的大规模生产，三十万辆汽车的生产量，每一个小时都有辆汽车需要生产，否则没法完成年产三十万的要求。事实上，亚美集团的柳州第三汽车生产基地并不是三十万辆的汽车年产量，该基地去年的产量比第一和第二基地要少很多，这也与该基地的规模有关，即便这样它的产能在1929年也是24万辆，以往亚美集团的大部分汽车都是由国内企业制造部件，由在靠近国外销售地的大型组装厂负责组装生产，从1924年开始，随着共和国海运能力的增强、大吨位跨洲际远航的平均运价持续降低，在国内直接完成整车制造的成本，比在美国或英国这些国家要便宜，而这时候第三生产基地才应运而生。大国无疆62
所以说，该基地算是亚美集团汽车产能的蕴藏点，如果市场需求旺盛，那么该基地就会得到加强投入，生产能力就会倍增，以满足市场需求。反之，如果市场萎靡，那么亚美集团是务必保证第一和第二生产基地的正常运转，第三生产基
