登月舱膨胀了一大圈，一个个气囊将它紧紧包裹，又在发动机的反冲减速下，速度不断减缓，最终在月面上弹跳了几下，安全降落。
气囊内的气体被释放出去，登月舱底部伸出了六根支撑柱，深深扎进月球尘埃下的土壤里，稳稳扎根下来。
登月舱的大门打开，一辆半米高的履带小车从中行驶下来，缓缓来到月面，立即开始了自己的采样、分析工作。
这一幕通过月球轨道上的探月火箭，传播到地球，显示在靠墙的电视屏幕上。
张召副局长的嘴巴微张，脸庞有些呆滞，讶然说“这就登月成功了也太顺利了吧看上去像是有过好几次登月经验的一样。”
他觉得上世纪七八十年代，美国登月时都没有今天这样顺利流畅。
华夏前几年发射的探月车嫦娥，登陆过程中出现的问题一个接一个，但在今天都没出现，太让张召吃惊了。
难道魔兽工厂掌握的航天技术，比华夏航天局还要高
张召自己是副局长，非常了解华夏航天领域，知道它看起来依然排在第二梯队，和欧盟俄国齐平，紧紧比美国弱一些。
实际上，在华夏航天局发射火箭高成功率的优秀成绩下，潜伏着超多的问题。
最大问题就是每年加入的新血越来越少，导致航天局里论资排辈的气氛十分浓厚，追赶国际新技术就有些迟缓，抱着老的技术不放。
原因很简单，谁都不敢冒险，老技术虽然麻烦，但有足够的经验，基本不会失败。
运用新技术的话，失败导致的数千万上亿损失，会让支持新技术的官员背锅，结果就是火箭发射依然运用三十年前的那一套。
官方如此因循守旧，得不到支持的航天商业化，也没有太多进展，基本为零。
而欧美那边就不一样了，在航天局的大力支持下，私人航天公司蓬勃发展。
多年竞争下来，出现了sacex和蓝色起源这种明星航天公司，特别是前
