托雷斯是通用的前高管，他当然熟悉脚盆的产品。虽然知道缺点在那里，却也无力改变什么，通用更像一个官僚机构。
“托雷斯，全铝引擎的研发要加速，去督促一下欧洲，不说其它，减少了引擎的重量，油耗数据就要好看的多。”
都说脚盆的油耗低，其实这里有一个误区，油耗必须在同等条件上说才行。相同级别的车辆，脚盆车的重量较轻，轮胎扁平率较小，油耗当然就会低一些了。
当然，如果条件相当，脚盆车的油耗依然在相对较低的水平。这个真心没办法，人家国内根本没有资源，研发啥玩意都是想着节约。
特斯拉的设计理念，更倾向于欧洲车，当然做不到脚盆那种油耗。当然，从行驶稳定性和安全性能上说，完全碾压脚盆车。
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