壮阔的西伯利亚高原上，一条铁路横贯中央，这条铁路足有数千里长，从奴儿干都司的满泾卫一直延伸到叶泥河流域的通古斯城，逶拖蜿蜒，仿佛一条巨龙盘旋在雪域高原。
随着西域铁路和西伯利亚铁路接通，东南两路明军的物资输送都转移到行程更短的西域铁路，西伯利亚铁路上奔驰的列车变的慢慢稀少，有时候甚至几天都看不到一辆，好像要被废弃的样子。
但是，这天，西伯利亚铁路又焕发出勃勃生机，又有上百列火车散布在几千里长的铁路线上，远远看去，就像一头头奔驰的钢铁巨兽，奔驰在西伯利亚高原上。
难道西域铁路转运不及，兵部又重启了西伯利亚铁路，其实不然，如果靠近点看，这上百列火车都是客车，而不是货车，很明显，这里面装的不可能是东路大军的粮草和辎重。
客车装的肯定是人，而且这么大规模的调动，很有可能是明军将士，不过，大明的正规军团几乎都已经调上了前线，而一百多列客车少说也能装载三四十万大军，这里面是正规军团的可能性也不是很大。
客车里面自然不是大明的正规军团，如果再靠近点看，就能发现，车厢里面的确有身穿崇正装的明军将士，但是，更多的却是老人、妇女和小孩。
这些人正是大明兵部屯卫迁移计划中调往西伯利亚的第一批屯卫军户，别看这上百辆火车浩浩荡荡的吓死个人，其实，这一趟总共才运送了十万军户，军户数量是不多，人数却是不少，每个军户家里少说也有四五口人，这十万军户男女老少全算上最少也是四五十万人！
故土难离，这话不但指的是难舍的故乡情节，也隐含着拖家带口，背井离乡的艰难，谁家里没点家当，要全带上又背不动，不带上又可惜了，所以才难。
不过，这次由于是兵部统一组织的调动，他们倒不用心疼家当，凡是能带上的都可以塞进火车，带不走的兵部也有补偿。
所以，每列火车虽然只装载了一个千户所的军户，里面却是
