加斯东偷偷溜走的事情朱慈炅自然是知道的，这下好了，欧陆和谈是彻底不可能了，再加上文化入侵和经济入侵的事情也解决了，他这次欧陆之行的目标就算是彻底完成了，接下来就是真正的探亲了。
就在加斯东溜走的第三天，朱慈炅正式向腓力四世辞行，踏上了赶往神圣罗马帝国探亲的旅程，接下来又是十天枯燥的行程他们才赶到瓦伦西亚港，到了这里，他并没有立马启程，因为还有一大块土地要接收呢。
关于大明商贸城的建设，朱慈炅在路上就已经和徐尔斗、孙之淓等人商议过几回了，对大明在欧陆建立的第一个商业据点，他倾注了很多心血，结合后世的商业模式，他提出了很多构思。
要想生意好，这交通自然是首要条件，只有来往的人多了，生意才会火爆，大明商贸城本来就在港口的旁边，交通还算可以，但是朱慈炅觉得这还远远不够，他想了很多办法来创造跟便捷的交通。
首先，他决定将瓦伦西亚到马德里铁路的起点设在大明商贸城的后面，反正铁路都是大明修的，这个条件当然要好好利用一下，这样一来，大明商贸城就处于港口和火车站的中间，要坐火车去马德里必须经过大明商贸城，要去港口坐船出海同样要经过大明商贸城，这样人流量想少都难。
然后，他还决定修建一条小型环线，将港口、瓦伦西亚旧城、大明商贸城和火车站连接起来，而且全部用高架桥，反正这个时代也没有什么超高的车辆，架个三四米高足矣，以大明现在的技术，完全不是问题。这样既不影响陆上交通，还能创造一个新奇的景点，到时候来看稀奇的人都不知道有多少。
这条环线规划才四五十里，但是朱慈炅决定配上十辆火车，这样的话每个站点几乎每隔五分钟就有一辆火车通过，不管运人还是运货都方便的很。
最后，他还决定帮西班牙把瓦伦西亚港改造一下，码头上全部装上蒸汽动力的吊葫芦，而且是直接能吊上火车的那种，这样的话，瓦伦西亚港的货物吞吐量能
