秦元清授权的发动机，最高等级的发动机制造成本也就2万，可是一汽对外的采购成本却是高达8万，在4s店要换一台更是需要13万。
制造成本，与采购成本，那是完全两码事，价格相差极大，毕竟企业就是要赚钱，发动机技术含量高，其中利润自然也高。至于4s店，那更是另外一码事。
正是发动机有着如此丰厚的利润，所以一汽每次支付技术授权费都是非常爽快，不曾拖欠过，都是第一时间结清。
“这次的6at是依照之前三款发动机研制而成，也分成高、中、低三档，我想按照技术授权来比较合适。”秦元清说道。
开玩笑，华夏汽车市场起码还有二十年黄金期，这都是巨大的利润，秦元清怎么会想着技术买断。
技术买断虽然一次性多，估计能获得几十亿的买断费用，可是专利授权费用却（本章未完，请翻页）
www.。m.
