“得，基本上没有了。”
“桃园剑阁最容易出现大失误的上下阶梯过了就基本上追不回来。”网上的老车迷和解说员保持同样的观点。
这赛季的夏至不止状态稳定，连比赛风格也稳定很多。不像上赛季，状态不稳定，比赛风格极限，失误率明显高过本赛季。
甩尾漂移！
cww组合喷过下一个弯道。
再往后也是一个小难点，上坡后腾空，然后撞击护栏反弹，形成“＞”样式的路线进入近道。
这里需要注意两点。
第一，撞击前的路线是从右往左，角度大约30°，用赛车车头右侧进行撞击。
第二，撞击后形成撞后点喷，调整角度要大于45°小于60°。
对于普通人来说，这波操作很难控制，但对职业车手而言，这样的操作并不算难。
夏至看准路线，拉好角度。
腾空，空喷氮气延续。
“接下来的操作是撞后点喷形成第二次氮气延续。进入近道时是断层，可以形成第三次和第四次氮气延续，出近道则是第五次和第六次氮气延续。”夏至脑海中出现完美的路线和操作过程。
他也在按照计划中的路线和操作进行。
“砰！嘭！”两个声音相继响起。
一个是赛车撞击护栏的声音，一个是撞后点喷形成氮气延续的声音。
控制角度！
夏至在这里选择了求稳，撞后点喷的漂移时间稍微有点拖沓。
也正是这一份拖沓，零昊完成了反杀。
两人距离本就不远，夏至在做撞后漂移时零昊也在进行撞后调整。
“机会啊！”
零昊的经验可比夏至丰富多了。
撞后点漂拉到45°后零昊接快速出弯中断漂移。
提前使用氮气延续！
“哐！”
零昊来了个致命追尾，用车头左侧
