焰在黑夜中很明显……其实仅凭尾部发动机的火焰是无法将其击落的。
在黑暗中只看到一个亮点没有其它参考物，飞行员就无法判断目标的距离于是无法射击。
这与坦克在黑夜中没有夜战能力的道理类似。
一公里外是一个亮点，一百米外也是一个亮点，区别只是一公里外的亮点更小一些一百米外的亮点更大。
那么现在，如果有一个亮点出现在飞行员面前，飞行员怎么知道它是更小的亮点还是更大的亮点或者是距离在两者之间的亮点？
之所以能拦截下来一批鬼子的飞弹，这还是航空队队长俞平的功劳。
他对飞行员下令道：“你们要做的不是追在飞弹的屁股后头想着判断距离，你们要做的是从上空超过飞弹，那时你们就知道自己与目标的距离了！”
飞行员按照俞平的方法一飞，果然就发现了目标……
一个是在战机超过飞弹的那霎那，喷口尾焰的变化很大，这时飞行员就知道在飞弹的正上方了。
另一个则是敌人的飞弹也是重重叠叠的往前飞，飞行员从飞弹群正上方往下看，就会看到被飞弹遮挡了尾焰的身形。
然后要怎么做就不用说了，放缓速度之后再俯冲下去对其一顿胖揍。
大同机场也差不多，布署在那的五十架战机同样是自己顾自己。
只有隆息机场的三十架战机是完全放弃机场转移到大同机场。
之所以要转移到大同机场，是因为大同机场比钢铁厂机场更大可以容纳更多的战机。
另一方面就是大同机场需要更多战机防御……钢铁厂方向如果战机不够可以从利源支援，但大同机场如果战机不足，到时很可能会因为中间被鬼子“零战”隔开而无法增援。
等战机升空后，王学新还问了声：“‘谢尔曼’都准备好了吗？”
“准备好了！”通讯兵大声回应。
王学新点了点头，正所谓谋事在人成事在天
